Как да прекосим границата Китай-Пакистан - най-високата в света

Граничният пункт Хунджераб е най-високият асфалтиран международен граничен преход в света, разположен на 4600 метра надморска височина. Преминаването през него е затворено през половината година заради снеговалежи.

Какво трябва да знаете преди да преминете

• Виза за Китай: Задължително предварително, не може да се получи на място. Някои пътници са отказани при опит да я вземат в Исламабад. Авторът я получава в Барселона 

• Граничният пункт не работи през уикендите — планирайте пътуването си внимателно.

• Зимно затваряне: от ноември до март. Няма фискални дати за отваряне и затваряне – зависи от времето, затова е препоръчително да получите актуална информация във Facebook групата на „Karakoram“ 

• Проверка на електронни устройства: Китайските власти разглеждат всички файлове — снимки, лаптопи, телефони. Препоръката е да качите чувствителни материали в облак или да ги скриете на устройството. Един човек, чиито снимки с китайски военни били открити, имат изтрити кадри от камерата му 

• Дрога и специални предмети: Китай има нулева толерантност. Хашиш, останал от Пакистан, трябва да бъде изконсумиран преди границата – проверките са щателни, включително с кучета 

• Пари: Необходими са PKR – входен билет към Khunjerab National Park (скрит в маршрута) струва около 1 300 PKR и трябва да се плаща в Sost. Също така е препоръчително да носите китайски юани – в Tashkurgan няма обменни пунктове, а ATM-ите не приемат всички чуждестранни карти. Обмяна между PKR и CNY е възможна единствено в Sost (или по‑нататък в Алиабад или Каримабад) 

• Храна и вода: Подготовка е ключова – на височина 4 600 м може да получите височинна болест при чакане. Преминаването от Пакистан към Китай може да продължи до 10 часа, без възможност за покупки. В Hunza се продават сушени кайсии, които се доближават като вкус и популярност до десерт – препоръчват се за междинна закуска, пишат от сайта Against the Compas. 
  
   Стъпка по стъпка през границата

1. Пристигане в Sost

• Sost е на около 90 км от границата и тук се извършва пасажът на граничните процедури на пакистанската страна.

• Има няколко автобусни компании, но NATCO (държавна) се препоръчва като по-надеждна — билетът е около 3 300 PKR. Добре е да пристигнете на място ден по-рано, защото процедурите започват около 9:00 ч сутринта 

2. Пакистанска митница и имиграция

• Същинската проверка започва около 9:00 ч. Пътуващите трябва да получат печат за изход и да вземат капки против полиомиелит, изисквани от китайските власти. Ако имате международна ваксинация срещу жълта треска, може да сте освободени от капките 

3. Преходът през Khunjerab Pass

• 90 км планински път през снежни върхове и пасища с яки. Това е най-високият асфалтиран път в света.

• Пристига се до граничната врата след около 3 часа пътуване. Фотоапаратите стават нещо обичайно до портата, но след това фотографирането не се препоръчва до китайската имиграция 

4. Китайска имиграция

• Процедурите продължават около 3 часа. Изисква се преминаване през скенер, проверки на багаж и снимки. В чакалнята се предлагат кислородни маски за височинни болки 

5. Пристигане в Tashkurgan

• След проверката при Khunjerab, автобусът пътува още 130 км до Tashkurgan, където се поставя окончателен китайски печат.

• Процедурите тук отнемат около 1.5 часа. Настаняване: K2 Hostel – единствено хостел, подходящ за бекпакъри, с евтини стаи и дори бира за продажба (рядкост в района) 
  
   Преход в обратна посока (Китай към Пакистан)

• Може да се пътува без тур, дори с автостоп между Kashgar–Tashkurgan до Khunjerab. Има ежедневни автобуси от Tashkurgan сутрин. Наемането на тур обаче може да е скъпо и е възможно да се сподели с другите пътници, например през форумите на Caravanistan
  
  Ето и личен разказ от блога за пътешествия nonstoptravelling:

  Нашият план беше да преминем от Сост в Пакистан към Ташкурган в Китай през прохода Хунджераб. Отседнахме в прекрасно домашно гостоприемство на около 10 км южно от Сост – това е добро място за среща с други пътешественици, защото често е първата или последната спирка за влизане или напускане на Пакистан и много хора, които обикалят света с колело или пътуват по суша, минават по този маршрут.

  През деня стопирахме до Сост, за да уредим автобусните си билети от офиса на Natco за следващия ден и да си купим нещо за хапване. Също така трябваше да обменим пари, но първите два магазина нямаха китайски юани, което беше притеснително. За щастие, случаен мъж в автобусния офис извади портфейл, пълен с юани, и £300, които обменихме, дори не намалиха купчината му.

  Докато седяхме на уличен ъгъл и ядяхме чипс, пред нас спря такси и от него слезе китайска двойка. Жената беше в инвалидна количка и не мога да си представя колко трудно е било за нея да се справя в Пакистан – тук дори няма тротоари. Отдавна не бяхме виждали китайци, затова развълнувано им казахме „Нихао“ и накрая им помогнахме да си купят автобусни билети за Китай, тъй като не говореха нито английски, нито урду. Оказа се, че жената е тибетка от Шангрила, място, което посетихме преди няколко месеца, така че споделихме няколко снимки от времето си там.

  След като помогнахме на двойката, срещнахме местен човек на улицата, който ни попита дали искаме чай – разбира се, че искахме! Присъединихме се към него в кафене и проведохме дълъг разговор, тъй като говореше чудесен английски. Когато приключихме, той настоя да плати чая – пакистанците наистина са най-щедрите и гостоприемни хора, които някога ще срещнете.

  Имаше страхотна колекция от „truck art“ (декоративно изкуство върху камиони) в града, така че прекарахме известно време да ги разглеждаме. Някои мъже дори ни поканиха да погледнем вътре в камионите, където таванът беше покрит с многоцветни дрънчащи украси.

  
  
  9:00 ч. – Пакистанска митница и имиграция

  Накрая един мъж ни поведе по пътя и стигнахме до митническата служба. Вратите се отвориха широко, всички се втурнаха вътре, включително и ние, но после ни казаха да излезем от опашката и да чакаме отвън. Нищо не изглеждаше логично, но в крайна сметка дойде нашият ред да проверят багажа ни. Крейг сложи моята раница на масата и служителят попита: „Чия е тази чанта, дами?“. Когато отговорих „да“, той махна с ръка и ме отпрати. Направи същото и с раницата на Крейг. След това намерихме нашия микробус и ни казаха да отидем в имиграционната стая. За щастие в микробуса имаше много любезен човек от Исламабад, който учеше в Китай и често минаваше по този маршрут, така че той ни водеше.

  Първо преминахме през здравна проверка, където ни зададоха няколко въпроса и използваха термоскенер на главите ни. След това се наредихме на опашка за имиграция. Докато на Крейг му правеха снимка, спря токът и всички компютри изгаснаха. Беше истински хаос – имиграцията спря напълно за 15 минути. Пошегувах се с граничаря: „Последното ни прекъсване на тока в Пакистан“, макар че всъщност съчувствах на местните хора, които трябва да живеят с толкова несигурно електричество – вентилаторите и хладилниците просто спират в горещите летни дни.
  
  10:30 ч. – Напускане на пакистанската имиграция

  След като всички приключиха с имиграцията, ни натовариха обратно в микробуса. Вътре бяхме ние, нашите китайски приятели, които срещнахме предишния ден, четирима австрийци и четирима пакистанци. В типичен китайски стил един от китайците извади клечки за уши и започна да си почиства ушите в микробуса, след което продължи с конец за зъби. Благодаря на Бога, че не извади ножичката за нокти, защото имам истинска фобия от звука на щракането на нокти.
  
  11:15 ч. – Проверка в Khunjerab National Park

  Това беше абсолютна измама, защото сте в ничия земя и не можете просто да отидете да походите, но въпреки това таксуват туристите с $20, за да преминат през парка. Платихме в рупии – 11 200 PKR за двама ни, но от 2025 г. щели да взимат $40! Пакистанците плащат минимална такса, а китайците около $5.

  Пътните условия бяха луди – навсякъде имаше следи от свлачища с натрупани камъни, металните парапети бяха огънати или дори бутнати в реката. На едно място пътят бе напълно срутен в реката и бяха поставили малки камъни край ръба, за да насочват шофьорите да не минават твърде близо до ръба.
  
  12:00 ч. – Китайска митница

  Пристигнахме на границата при Khunjerab, където най-забележителното нещо беше „най-високо разположеният банкомат в света, в Пакистан!“. Смяхме се, защото банкоматът не приемаше чуждестранни карти – както повечето банкомати в Пакистан. Планинският пейзаж обикновено би бил впечатляващ, но небето беше облачно и мрачно. За съжаление пристигнахме точно след един автобус и трябваше да чакаме дълго, за да преминем китайската митница.

  Микробусът паркира в голяма сграда и ни попитаха дали искаме да използваме тоалетната – те обаче бяха пълна пародия. Имаше три клекала с пластмасови резервоари с вода над тях, но явно водата беше свършила и тоалетните бяха в ужасяващо състояние – трябваше да пикаеш върху чужди фекалии.

  Имаше дълга опашка от хора, чакащи да им сканират багажа и телата. Когато дойде нашият ред, трябваше да си събуем обувките, а подът беше отвратително мръсен. Провериха обстойно всеки багаж – дори разглеждаха моя химикал и шнорхел. Интересното беше, че караха собствениците сами да отварят и изваждат вещите, за разлика от летищата, където служителите го правят.

  След около пет минути получих зелена светлина и се върнах в микробуса. Превозните средства също ги проверяваха щателно – качваха ги над яма, за да могат служителите да огледат отдолу с фенерче. Когато всички се качихме, един служител мина и залепи лепенка през всяка врата. Нашият приятел от Исламабад обясни, че това е защото не ти е позволено да напускаш превозното средство през следващите 125 км до реалната имиграция в Ташкурган. Целият процес в митницата отне почти два часа.
  
  14:00 ч. – Пътуване през ничия земя

  След като напуснахме граничния пункт, колите трябваше да преминат в насрещното платно, което беше доста странно. Инфраструктурата в Китай се промени веднага – имаше много пътни знаци и нови метални парапети. Времето се подобри леко и можехме да видим планините, както и много юрти по зелените пасища с якове и камили, които свободно се разхождаха.
  
  16:00 ч. – Китайска имиграция

  Пристигнахме в имиграционния пункт в Ташкурган и паркирахме, чакайки да ни извикат. Един от пътниците на предната седалка се опита да отвори вратата и всички извикаха, защото щеше да скъса лепенката.

  Когато влязохме, служителят случайно скъса моята карта за пристигане и трябваше да попълня нова. Взеха ни снимки и отпечатъци, след което багажа мина през скенер, но този път не го проверяваха ръчно – офицерите изглеждаха по-заинтересовани от британските ни паспорти. Излязохме да чакаме отвън, към нас се присъединиха и австрийците, и осъзнахме, че пътуването е приключило – микробусът нямаше да ни закара последните няколко километра до града. Взехме си раниците и тръгнахме пеша.
  
  17:00 ч. – Имиграцията завършена

  Беше странно усещането да сме отново в Китай – улиците бяха толкова чисти, имаше широки тротоари, пешеходни пътеки и много зеленина по улиците. Имаше улични чистачи и много електронни звуци от превозни средства и роботизирани машини, но въпреки всичко, беше хубаво да сме обратно тук!